XV Plan Quinquenal de China: Proyectos clave de infraestructura de transporte
Fuente: Ministerio de Transportes de China
Durante el XV Plan Quinquenal, China construirá un sistema de transporte moderno e integral. Completará prácticamente los ocho corredores ferroviarios de alta velocidad verticales y los ocho horizontales, así como la red nacional de autopistas, modernizará las vías navegables interiores de alta calidad y finalizará en gran medida los complejos portuarios y aeroportuarios de clase mundial. Se pondrán en marcha varios proyectos importantes, entre ellos el corredor ferroviario de alta velocidad de alto nivel a lo largo del río Yangtsé, el nuevo canal de transporte fluvial de las Tres Gargantas y la mejora de la seguridad y la resiliencia de las carreteras.
Corredores principales del ferrocarril de alta velocidad
l Completar el corredor de alto nivel del río Yangtsé
l Completar los corredores Beijing-Kunming, Lanzhou (Xining)-Guangzhou, Xiamen-Chongqing y el corredor auxiliar Beijing-Shanghai.
l Completar el tramo Yichang-Changde del corredor Hohhot-Nanning.
l Construir la sección Wenzhou-Fuzhou del corredor costero, la sección Fuyang-Huanggang del corredor Beijing-Hong Kong (Taiwán), la sección Baotou-Ordos-Yulin del corredor Baotou (Yinchuan)-Haikou, el ferry transatlántico Zhanjiang-Haikou y líneas relacionadas, la sección Taiyuan-Suide del corredor Qingdao-Yinchuan y la sección Shanghai-Hangzhou del corredor Shanghai-Kunming.
l Impulsar el proyecto del canal marítimo Shanghái-Ningbo
l Construir enlaces ferroviarios regionales de alta velocidad como Yongzhou-Qingyuan-Guangzhou.
Red ferroviaria convencional
l Continuar con la construcción de alto nivel del tramo Ya'an-Linzhi del ferrocarril Sichuan-Tíbet.
l Construir los tramos oriental y occidental del ferrocarril Xinjiang-Tíbet, llevar a cabo la renovación de la electrificación del tramo Golmud-Lhasa del ferrocarril Qinghai-Tíbet y poner en marcha el proyecto ferroviario Bomi-Ranwu.
l Construir ferrocarriles fronterizos que incluyan Heihe-Wuyiling y Wenshan-Jingxi.
l Implementar proyectos de red de transporte ferroviario de mercancías, modernizar las principales líneas de salida de carbón de Xinjiang, como el ferrocarril Linhe-Hami, y mejorar la red de transporte ferroviario de contenedores y el sistema de transporte multimodal.
l Avanzan los trabajos preliminares en los ferrocarriles Wenzhou-Wuyishan-Ji'an y Dali-Lijiang-Panzhihua
Ferrocarriles interurbanos y de cercanías para áreas metropolitanas
l Ferrocarriles interurbanos completos, incluyendo la Nueva Área de Binhai entre Pekín y Shenzhen, y la Bahía de Daya entre Shenzhen y Daya.
l Operar trenes interurbanos y suburbanos utilizando las líneas ferroviarias existentes.
l Construir tramos inconclusos de las carreteras de circunvalación y desvíos nacionales para áreas metropolitanas.
Red Nacional de Carreteras
l Construir líneas principales, líneas paralelas y líneas de conexión de autopistas nacionales, incluidas Beijing-Harbin, Beijing-Hong Kong-Macao, Shenyang-Haikou, Changchun-Shenzhen, Lanzhou-Haikou, así como la autopista Kuytun-Dushanzi-Kuqa.
l Mejorar la seguridad y resiliencia de secciones clave de las autopistas nacionales existentes, incluidas Beijing-Kunming, Beijing-Taipei, Shanghai-Chengdu, Lianyungang-Khorgos, Xiamen-Chengdu, Baotou-Maoming, Yinchuan-Kunming y Hangzhou-Ruili.
l Abrir completamente los corredores estratégicos terrestres fronterizos G219 y G331.
l Construir líneas paralelas de carreteras fronterizas y líneas de conexión a los puertos fronterizos.
l Avances en la construcción del corredor costero G228
l Modernizar los principales corredores hacia Xinjiang y Xizang, incluidos G109, G317 y G318.
Puertos costeros
l Construir terminales de contenedores en el puerto de Yangshan (norte de Xiaoyangshan), el puerto de Ningbo-Zhoushan (Liuheng), el puerto de Guangzhou (Nansha), el puerto de Xiamen (Xiang'an) y el puerto de Qingdao (Dongjiakou).
l Modernizar el puerto de Yangpu, la puerta de entrada internacional al golfo de Beibu, para convertirlo en un centro internacional de contenedores.
Vías navegables interiores de alta calidad
l Construir el nuevo canal de transporte de agua de las Tres Gargantas
l Construir el canal principal del río Xijiang.
l Modernización del Gran Canal Pekín-Hangzhou y de los canales principales del río Huaihe.
l Desarrollar vías navegables de alta calidad en los principales afluentes del río Yangtsé, como el río Hanjiang.
Sistema aeroportuario moderno
l Nuevos aeropuertos en Dalian y Xiamen.
l Construir nuevos aeropuertos en Guangzhou y Nantong.
l Se han avanzado los trabajos preliminares en los nuevos aeropuertos de Chongqing y Sanya.
l Ampliar los aeropuertos centrales, incluidos Shenyang, Changchun, Nanjing, Hangzhou, Wenzhou y Zhengzhou.
l Reubicación anticipada de aeropuertos regionales como Yanji e Yining.
