El 11 de julio, Guangxi emitió oficialmente su primer lote de licencias funcionales para pruebas en carretera de vehículos autónomos de baja velocidad en Liuzhou. Cuatro empresas: SAIC-GM-Wuling, Guangxi Automobile Group, Hongxin Technology and Jiushi Intelligent Consortium, y Saite Intelligent, recibieron las licencias, lo que marca la transición de la conducción autónoma en Guangxi de las pruebas en circuito cerrado a las carreteras abiertas. Los vehículos logísticos no tripulados autorizados tienen una capacidad de carga útil de 900 kg y una autonomía de 130 kilómetros. Equipados con cuatro sensores lidar y 14 cámaras, son capaces de soportar lluvia y nieve. Liuzhou también inauguró una carretera de pruebas de 50,3 kilómetros para vehículos inteligentes conectados y está promoviendo la aplicación de vehículos turísticos no tripulados, vehículos de saneamiento y otros escenarios, acelerando el desarrollo de un ecosistema "AI+".
En un paso significativo para el desarrollo de vehículos autónomos en el sur de China, Guangxi ha emitido su... Primer lote de licencias para pruebas de carretera de vehículos autónomos de baja velocidad, mientras que simultáneamente se inauguran 50 kilómetros de vías dedicadas carretera de prueba en Liuzhou. Esta iniciativa coordinada establece a Guangxi como un centro emergente para LSAD Pruebas y comercialización. El primer lote La concesión de licencias permite a las empresas comenzar a realizar pruebas en el mundo real vehículos autónomos de baja velocidad en la vía pública, con el apoyo de la extensa Carretera de pruebas de Liuzhou red que ofrece diversos escenarios para vehículo autónomo validación."
"El Conducción autónoma en Guangxi La iniciativa representa uno de los enfoques más integrales de China para vehículo autónomo de baja velocidad Integración. El recién inaugurado Carretera de pruebas de Liuzhou Se extiende a lo largo de 50 kilómetros a través de diversos entornos urbanos y semiurbanos, diseñados específicamente para pruebas de vehículos autónomos. Empresas que reciben estos licencias para exámenes de carretera Ahora pueden implementar sus LSAD tecnologías en toda esta extensa infraestructura. Esto Conducción autónoma en Guangxi El avance político crea oportunidades inmediatas para vehículo autónomo Desarrolladores que buscan probar y validar sus vehículo autónomo de baja velocidad sistemas en condiciones reales chinas, con el Liuzhou Proporcionando ideal carretera de prueba Instalaciones para todo, desde robots de reparto de última milla hasta autobuses lanzadera autónomos.
