El Ministerio de Transporte, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y otros ocho departamentos han publicado conjuntamente las Opiniones Orientadoras para el Avance del Desarrollo Integrado del Transporte y la Energía (en adelante, las Opiniones). El documento define los objetivos para el desarrollo integrado del transporte y la energía y describe 25 tareas clave en ocho áreas prioritarias.
Las Opiniones enfatizan la adhesión a la colaboración coordinada, la planificación holística, la orientación gubernamental y el liderazgo del mercado. Las prioridades principales incluyen ampliar el desarrollo y la utilización de energías limpias para la infraestructura de transporte, impulsar transiciones ecológicas y bajas en carbono en el sector energético del transporte, y mejorar el apoyo a las energías limpias para los sistemas de transporte. Para 2027:
yo Se debería establecer básicamente un mecanismo de coordinación entre múltiples departamentos para el desarrollo integrado del transporte y la energía;
yo La electricidad debería representar el 10% del consumo de energía final en el sector del transporte;
yo La capacidad instalada de energía no fósil a lo largo de la infraestructura de transporte no deberá ser inferior a 50 millones de kilovatios;
yo Además, la capacidad de producción de combustibles verdes para el transporte debería ampliarse significativamente.
Para 2035, debería comenzar a perfilarse un sistema de consumo energético para el transporte, centrado en el uso de energía limpia y baja en carbono, respaldado por la innovación tecnológica y guiado por prácticas ecológicas, inteligentes y eficientes. Los vehículos eléctricos de batería dominarán las ventas de turismos nuevos; se desplegarán a gran escala camiones pesados de nueva energía; y se habrá completado prácticamente un sistema de suministro de combustible ecológico para el transporte. Estos objetivos brindarán un sólido respaldo para acelerar el desarrollo de un sector del transporte de primer nivel y un nuevo sistema energético, cumplir con la estrategia nacional de doble carbono y salvaguardar la seguridad energética nacional.
Las Opiniones Orientadoras describen 25 tareas clave en 8 áreas, que abarcan la infraestructura de transporte, el equipo de transporte, el suministro de combustible, el cultivo de la industria y las garantías de factores:
1. Fortalecer la coordinación de la planificación de la infraestructura de transporte y energía, alinear su planificación y construir un sistema coordinado de suministro de energía limpia para el transporte.
2. Optimizar la gestión del desarrollo de energía limpia para la infraestructura de transporte: asegurar el apoyo al uso de la tierra y el mar para dicho desarrollo; incentivar el desarrollo y la licitación simultáneos de infraestructura de transporte y energía limpia; agilizar los procedimientos de aprobación (presentación) para proyectos de energía limpia en la infraestructura de transporte.
3. Promover la construcción integrada de infraestructura de transporte y energía: promover la utilización de energía limpia en ferrocarriles, carreteras, canales portuarios y estaciones centrales según las condiciones locales.
4. Garantizar el funcionamiento eficiente y estable de la infraestructura de transporte y energía: mejorar la resiliencia y la capacidad de respuesta a emergencias de los sistemas de transporte y energía; fortalecer la interacción entre las redes de infraestructura de transporte y las redes de energía.
5. Promover equipos de transporte de energía nueva y limpia: eliminar gradualmente el material rodante ferroviario, los automóviles y los buques de alto consumo energético y altas emisiones; ampliar la aplicación de aeronaves de nueva energía; impulsar el desarrollo ecológico y con bajas emisiones de carbono de los servicios postales y exprés.
6. Construir un sistema de combustible verde seguro y confiable para el transporte: mejorar continuamente la capacidad de suministro de combustible verde; mejorar gradualmente la red de almacenamiento y reabastecimiento de combustible verde para el transporte.
7. Cultivar un sistema de integración industrial moderno: incentivar la promoción de modelos y la incubación de industrias emergentes; mejorar la cadena industrial de transporte y energía.
8. Aumentar el apoyo político: mejorar las políticas de apoyo; fortalecer el apoyo de capital; avanzar en la estandarización y la innovación tecnológica; liderar con proyectos de demostración; lanzar la "Awakening Actiondhhh y la "Jifeng Actiondhhh para la infraestructura de transporte; promover el desarrollo localizado de energía solar y eólica en la infraestructura de transporte; construir una serie de proyectos piloto para el desarrollo integrado del transporte y la energía.
Se entiende que el Ministerio de Transporte colaborará con los departamentos pertinentes para formular planes de acción, fortalecer la orientación y supervisión sobre las tareas integradas de energía y transporte, mejorar la evaluación y el seguimiento, organizar proyectos piloto para el desarrollo integrado del transporte y la energía, y promover plenamente dicha integración.
