El 20 de julio, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) y el Ministerio de Seguridad Pública emitieron conjuntamente las "Medidas administrativas para las pruebas en carretera y la aplicación de demostración de vehículos autónomos (versión revisada de 2025)." Estas regulaciones, por primera vez, permiten que los vehículos autónomos de nivel 4 operen comercialmente, transportando pasajeros y carga, en las cinco ciudades de Shanghái, Cantón, Shenzhen, Chongqing y Hangzhou, y eliminan el requisito obligatorio de oficial de seguridad a bordo. Las nuevas regulaciones aclaran la responsabilidad por accidentes de tráfico: si un accidente es causado por un defecto del sistema, el fabricante de automóviles asume entre el 70% y el 100% de la responsabilidad. El "Seguro de responsabilidad por conducción autónoma que lo acompaña tiene una prima base anual que comienza en 8.000 yuanes. Baidu Apollo lanzará un servicio de Robotaxi sin conductor en Cantón en agosto, y NIO planea desplegar 10.000 vehículos de nivel 4 para finales de año. La Asociación China de Fabricantes de Automóviles predice que el número de vehículos de nivel 4 en las cinco ciudades superará los 100.000 en 2025.
En un gran avance para la movilidad autónoma, Conducción autónoma L4 La tecnología ya se ha lanzado operaciones comerciales sin conductor en cinco ciudades chinas simultáneamente. Este despliegue multiurbano sin precedentes representa el primer gran despliegue del mundo. comercialización de Automatización de nivel 4 para servicios públicos de transporte. La expansión establece a China como líder mundial en comercialización de robotaxi, con servicio de vehículos totalmente autónomos Ahora disponible para usuarios públicos sin conductores de seguridad en múltiples entornos urbanos.
"El operaciones comerciales sin conductor Ahora activo en cinco ciudades demuestra la escalabilidad de Conducción autónoma L4 tecnología más allá de los programas piloto limitados. Esta comercialización de robotaxi El esfuerzo representa lo más significativo Conducción autónoma en múltiples ciudades Implementación hasta la fecha, que proporciona datos valiosos y experiencia operativa para todo el mundo. vehículo autónomo Desarrolladores. El éxito Lanzamiento de vehículo autónomo en China en múltiples áreas metropolitanas demuestra la viabilidad de Implementación de automatización de nivel 4 En entornos urbanos complejos, acercando toda la industria a una distribución generalizada. transporte sin conductor adopción. Esta coordinada conducción autónoma La expansión a cinco centros urbanos crea el laboratorio del mundo real más grande del mundo para servicio de vehículos totalmente autónomos Estudios de optimización y aceptación del consumidor."
