I. Tecnología de alerta temprana de vehículos sospechosos basada en puntos de control
(1) Principio técnico
Mediante el reconocimiento secundario de imágenes y el uso de las características de los vehículos (por ejemplo, marca, color y tipo de carrocería) extraídas de la plataforma integrada de gestión del tráfico de seguridad pública, el sistema identifica los vehículos que pasan por los puntos de control para detectar los sospechosos. El sistema también puede reconocer componentes como la marca y el color, crear una base de datos de características de la trayectoria del vehículo y almacenar la información estructurada reconocida en dicha base para la recuperación y el análisis de la trayectoria.
(2) Ventajas técnicas
1. La precisión de la alerta temprana se mejora significativamente.
2. No se necesita una base de datos de lista negra: El algoritmo puede comparar directamente la información del vehículo identificado con la de su matrícula para determinar si realiza actividades ilegales o sospechosas. Tampoco necesita buscar información como matrículas sospechosas, matrículas falsas, vehículos con retraso en la inspección o vehículos desguazados para añadirlos a la lista negra y analizarlos, lo que permite identificar rápidamente información sospechosa.
3. Por medio de las características del vehículo (por ejemplo, marca, modelo) será posible rastrear la ruta: el software de reconocimiento secundario puede reconocer características del vehículo como la marca y guardarlas en la base de datos de características de la trayectoria del vehículo, por lo tanto, la función de consulta de trayectoria correspondiente se puede lograr rápidamente.
4. Al mismo tiempo, es posible consultar la trayectoria de vehículos sin licencia: devuelve información sobre las características del vehículo para vehículos sin licencia y, por lo tanto, también se crea una base de datos de características de la trayectoria del vehículo correspondiente, por lo que la función de consulta de trayectoria para vehículos sin licencia se puede lograr fácilmente.
(3) Escenarios de aplicación
Interceptación e inspección en tiempo real de vehículos sospechosos:Si existen condiciones para que los puestos de control puedan realizar interceptaciones (por ejemplo, si están equipados con estaciones de servicio policiales más adelante), la policía de turno puede confirmar rápidamente la validez de la alerta temprana utilizando la información del puesto de control proporcionada por el sistema. Si la alerta temprana es válida, la policía in situ puede interceptar y eliminar el incidente.
Análisis fuera del sitio:El sistema puede analizar y confirmar la identificación de los vehículos reportados al sistema de infracciones externo. Por ejemplo, puede confirmar y analizar la información generada sobre vehículos sospechosos y luego ingresarla en el sistema de infracciones externo para imponer sanciones.
Basado en trayectorias de vehículos sin licencia que identifican información real de matrículas de vehículos:Un gran número de vehículos tapan intencionalmente sus matrículas y entran en Shanghái conduciendo a exceso de velocidad por las autopistas. La aplicación del sistema diseñado demuestra que, para abordar estos comportamientos, el sistema puede extraer puntos de control fijos cercanos e identificar las trayectorias de vehículos con las mismas características (por ejemplo, marca, color, tipo) que los vehículos ilegales sin matrícula en un intervalo de tiempo cercano. De esta manera, se puede obtener la matrícula real del vehículo mediante confirmación y análisis manuales.
Limitar el alcance de la investigación consultando las características del vehículo en función de las trayectorias:Los casos relacionados con vehículos suelen requerir la investigación de un problema mediante la trayectoria del vehículo. Si se desconoce la matrícula del vehículo, la investigación es prácticamente inviable. La función de consulta de la trayectoria de las características del vehículo de este sistema ayuda a limitar el alcance de la investigación y facilita la resolución del caso.
II. Tecnología inteligente de alerta temprana para la operación de trenes
(1) Principio técnico
Esta tecnología captura información sobre los cambios en el entorno de operación ferroviaria en tiempo real y, tras procesarla, obtiene el estado del tren y del entorno, lo que permite identificar el escenario de operación. Esta información sobre cambios en tiempo real incluye principalmente información sobre el estado de las vías, el clima, las señales y los trenes.
Combina la información sobre cambios en tiempo real del entorno de operación ferroviaria con las características de los daños en las instalaciones ferroviarias y las normas de operación segura para obtener el estado del tren y el estado ambiental. El estado del tren incluye grupos de trenes (trenes del mismo tipo, misma ruta y mismo modo de operación), su posición y el tiempo de retraso, mientras que el estado ambiental incluye información temporal sobre el límite de velocidad y el estado actual de las señales de protección.
El sistema utiliza el estado actual del vehículo y la operación del tren para determinar el escenario operativo correspondiente. A continuación, utiliza el resultado de la identificación del escenario operativo, junto con la matriz de transición de probabilidad de escenario preconstruida, para realizar una predicción continua del escenario operativo del tren en un momento futuro. A continuación, conecta el recorrido del tren con la predicción continua del escenario operativo y vuelve a ejecutar la evolución e identificación de la trayectoria operativa empalmada. Esta técnica permite determinar con alta precisión el escenario operativo en el entorno operativo dinámico real y la trayectoria operativa del tren en el futuro.
III. Sistema Inteligente de Monitoreo y Alerta Temprana de Seguridad para Bolardos de Amarre Flotantes de Esclusas de Buques
El sistema inteligente de monitoreo y alerta temprana de seguridad para bolardos de amarre flotantes de esclusas incluye monitoreo en tiempo real y alerta temprana como sus dos funciones principales. El sistema es capaz de mostrar el estado actual de la carga y emitir avisos de alerta temprana.
El sistema consta de una unidad de monitorización de tensión, un servidor de gestión y una terminal de visualización. El sistema de monitorización recibe datos de tensión en tiempo real, los envía al servidor a través de la red 4G y la terminal muestra información sobre la carga, el sistema y las alertas tempranas.
IV. Sistema de determinación del estado de conducción y alerta temprana basado en el reconocimiento de las emociones del conductor
Este sistema incluye principalmente un sistema de reconocimiento de emociones del conductor y un sistema de determinación del estado de conducción y alerta temprana del comportamiento del conductor.
El sistema de reconocimiento de emociones del conductor, en general, se realiza mediante un sistema de reconocimiento de características del conductor. En primer lugar, el reconocimiento de características del conductor implica la recopilación de sus características fisiológicas (electrocardiograma [ECG], actividad electrodérmica [EDA], electromiografía [EMG], frecuencia cardíaca [PR] y frecuencia respiratoria [FR]). Posteriormente, las cámaras del vehículo monitorizan en tiempo real sus características conductuales (p. ej., expresiones faciales, movimientos de brazos). Finalmente, también se recopila información del vehículo en tiempo real (p. ej., velocidad, aceleración, velocidad angular del volante, fuerza y frecuencia del pedal) para determinar su estado emocional y conductual.
El sistema de determinación del estado de conducción y alerta temprana del comportamiento del conductor utiliza características fisiológicas, características de comportamiento e información del vehículo obtenida del conductor para determinar en tiempo real su estado de conducción mediante la fusión integral de datos. Además, no solo identifica su estado de conducción (normal, agresivo, peligroso), sino que también clasifica los comportamientos peligrosos (Grado I, II, III, IV). El sistema alerta al conductor cuando detecta que su comportamiento es agresivo y, por lo tanto, deficiente. Si considera que conduce de forma arriesgada, aparecerá un mensaje que le recuerda que es hora de ceder el control y, finalmente, se activará el modo de copiloto. Esta tecnología puede identificar con precisión el estado emocional del conductor, lo que a su vez le permite comprender su comportamiento en diferentes escenarios de seguridad vial, lo que está estrechamente vinculado con la implementación de prácticas de tráfico seguras y el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
V. Sistema de detección de puntos ciegos y alerta temprana de seguridad para vehículos grandes
Los componentes principales del sistema de detección de punto ciego y alerta temprana de seguridad para vehículos grandes son un sistema de adquisición de imágenes, un sistema de detección y detección fotoeléctrica, un sistema de visualización de alta definición, un sistema de alerta temprana y frenado, y un sistema de control inteligente. Estos sistemas interactúan a través de diversas líneas de comunicación para formar una red integrada que garantiza el funcionamiento estable de todo el sistema.
FAQ – Preguntas frecuentesSobre nosotros
1. ¿Cuándo y dónde se celebrará la Expo?
Del 13 al 15 de mayo de 2026, la Expo se llevará a cabo en el Salón C, Centro Internacional de Conferencias y Exposiciones de Xiamen (XICEC), Xiamen, China.
2. ¿Cuál es la escala de exposición?
Se trata de un evento de 40.000 m² en el que participan más de 350 empresas expositoras y 30.000 visitantes profesionales de todo el mundo.
3. ¿Qué actividades están incluidas?
Se realizarán más de 80 foros y eventos profesionales que discutirán sobre movilidad inteligente, comunicación en el transporte, seguridad y desarrollo sostenible, entre otros temas.
4. ¿Cuántos países y regiones están involucrados?
La feria cuenta con participantes de más de 80 países y regiones y, por lo tanto, se considera una cumbre internacional para la innovación en transporte inteligente.
5. ¿Existen oportunidades de cooperación?
Sí. La Expo es un escenario de ricas oportunidades de colaboración empresarial, intercambio de tecnología y posibilidades de inversión con más de 1.000 socios globales.
6. ¿Con quién puedo contactar para obtener más detalles?
Para mayor información pueden contactar al Comité Organizador a través de la sección Contáctenos en el sitio web oficial.
