La implementación exitosa de la transformación digital en el transporte ferroviario de pasajeros depende en gran medida de la actualización de las tecnologías de emisión de billetes electrónicos para lograr no solo la excelencia operativa sino también una experiencia superior del cliente.
Este sistema tecnológico se basa en dos enfoques fundamentales: por un lado, es una plataforma de servicios de datos que gira en torno a la nube cerebral ferroviaria urbana, que, al eliminar las barreras de comunicación dentro de la información, logra la sinergia de datos. Por otro lado, es un servicio integral para la cadena de viajes de pasajeros que se basa en la fusión de información multifuente y, por lo tanto, es capaz no solo de captar todo el proceso de viaje, sino también de optimizarlo. De hecho, mediante estas dos estrategias, el sistema de transporte ferroviario evoluciona hacia la inteligencia y se perfecciona cada vez más.
I. Plataforma de servicios de datos centrada en el cerebro de la nube ferroviaria urbana: un "Data Hub" que derriba barreras
La plataforma de servicios de datos, centrada en la nube ferroviaria urbana, es el núcleo central de la tecnología de billetes electrónicos en el transporte ferroviario de pasajeros. Las infraestructuras ferroviarias convencionales deben lidiar con silos de información, que son datos fragmentados que resultan en una respuesta lenta del servicio. Por ejemplo, la divulgación de información de pasajeros es un proceso que requiere la colaboración entre varios sistemas, pero resulta bastante ineficiente. Mediante una plataforma unificada, recursos de datos y gestión de procesos, esta plataforma también implementa la tecnología de IA. Elimina las barreras de datos dentro de las líneas, estaciones y sistemas del metro urbano mediante una exhaustiva minería de big data y análisis visual, facilitando así la integración empresarial-tecnológica a un nivel más profundo.
Desde el punto de vista técnico, la plataforma comprende tres funciones principales:
Capacidad de acceso a datos heterogéneos de múltiples fuentes:Puede ajustar los requisitos de comunicación de datos de diferentes empresas y, por lo tanto, puede facilitar la recopilación y el procesamiento de datos interprofesionales.
Interfaz estandarizada y capacidad de compatibilidad:Al estar basado en una arquitectura nativa de la nube, ofrece interfaces de acceso que son las mismas para todos los sistemas y dispositivos terminales que interactúan, garantizando así la consistencia de la interacción de los datos.
Capacidad de activación de activos de datos:Mediante la creación de un nuevo mecanismo de compartición, se cambia la forma en que se dispersan los datos de viajes de los pasajeros y los convierte en una herramienta de toma de decisiones comerciales altamente eficiente.
II. Servicio completo de cadena de viajes de pasajeros basado en la fusión de información de múltiples fuentes: un operador inteligente que cubre todo el recorrido.
El objetivo del transporte ferroviario de pasajeros es brindar a los pasajeros un soporte informativo completo y exhaustivo durante todo el proceso. Sin embargo, la información heterogénea proveniente de múltiples fuentes y las limitaciones de los sistemas convencionales dificultan la modernización de los servicios. Por lo tanto, el establecimiento de un circuito cerrado de percepción + análisis inteligente + servicio preciso del IoT, basado en la arquitectura de fusión de cointeligencia de información multifuente, facilita la gestión integrada de los servicios de pasajeros, el estado de los equipos y los recursos de la estación y el tren.
El marco técnico consta de tres divisiones:
Capa de percepción de IoT:Obtiene información del sistema de la estación a través de puertas de enlace inteligentes, sensores y otros equipos.
Capa de servicio de datos e inteligencia:Es la capa donde se produce el procesamiento uniforme de la información multifuente y el establecimiento de los modelos matemáticos y sistemas de indicadores.
Capa de visualización de la aplicación:Él transforma la información en servicios de visualización (por ejemplo, venta de billetes en tiempo real y dinámica de trenes) a través de terminales inteligentes, creando así una cadena ininterrumpida de percepción-análisis-servicio.
Este enfoque está libre del problema de fragmentación de los servicios anteriores. Además de la sincronización de la información de los billetes electrónicos y las notificaciones de trenes en tiempo real, estos servicios también ofrecen guía de transbordo, logrando así una transmisión precisa de la información mediante la fusión de datos y con un enorme valor para la calidad del servicio y la satisfacción de los pasajeros.
FAQ – Preguntas frecuentes
1. ¿Cuándo y dónde se celebrará la Expo?
La exposición está programada del 13 al 15 de mayo de 2026 en el Salón C, Centro Internacional de Conferencias y Exposiciones de Xiamen (XICEC), Xiamen, China.
2. ¿Cuál es la escala de exposición?
El evento tendrá una superficie de 40.000 m² y en él estarán presentes más de 350 empresas que en conjunto atraerán a más de 30.000 visitantes profesionales de todo el mundo.
3. ¿Qué actividades están incluidas?
Más de 80 foros y eventos profesionales profundizarán en los temas de movilidad inteligente, comunicación en el transporte, seguridad y desarrollo sostenible.
4. ¿Cuántos países y regiones están involucrados?
Los participantes procederán de más de 80 países y regiones, convirtiendo el evento en una reunión mundial de la innovación en transporte inteligente.
5. ¿Existen oportunidades de cooperación?
De hecho. Con más de 1.000 socios globales, la Expo es un excelente espacio para la colaboración empresarial, el intercambio de tecnología y la inversión.
6. ¿Con quién puedo contactar para obtener más detalles?
Si desea saber más, por favor comuníquese con el Comité Organizador a través de la página Contáctenos del sitio web oficial.
