Tecnología de automatización para la renovación de terminales de contenedores

En esencia, modernizar una terminal de contenedores con automatización consiste básicamente en modernizar las terminales actuales e instalar sistemas inteligentes. Una terminal que automatiza operaciones como la manipulación, el transporte, las operaciones de patio y el control no solo se convierte en un lugar seguro y eficiente, sino también en un lugar capaz de gestionar una alta demanda de carga en un tiempo muy corto.

I. Renovación de la automatización de equipos de manipulación

Renovación de la grúa de muelle: La toma automatizada de contenedores se facilita mediante posicionamiento láser fijo, reconocimiento visual y sistemas de control automático, que automatizan la toma y la alineación precisa de los contenedores; eliminando así por completo las operaciones manuales de la grúa a bordo. Además, la instalación de dispositivos antibalanceo y corrección de desviación busca recuperar la precisión operativa en un entorno operativo complejo, junto con la actualización de los sistemas de suministro de energía, que en algunos casos se realizan para reducir simultáneamente el desgaste del equipo.

Renovación de grúas de patio y apiladores: Las grúas de patio y los apiladores se han equipado con dispositivos de reconocimiento RFID, equipos de posicionamiento de desplazamiento y módulos de despacho automático para que puedan localizar, recuperar y regresar a su posición de forma independiente. La eliminación de las cabinas de operador y la introducción de un solo operador que controla varias máquinas mediante monitoreo remoto contribuyen a la reducción de costos laborales.

II. Renovación de la automatización de los sistemas de transporte horizontal
¿El primer paso en la implementación de los AGV (vehículos guiados autónomos)?
Los AGV con navegación láser, visual o magnética sustituyen a los camiones portacontenedores de operación manual. El sistema de despacho planifica rutas para realizar la transferencia automáticamente entre las grúas del muelle y los patios, al mismo tiempo que se colocan marcadores de navegación y se instalan sensores para evitar obstáculos, lo que garantiza que los dispositivos funcionen sin interrupciones.

Renovación de carretillas pórtico (para terminales pequeñas y medianas): Las antiguas carretillas pórtico se modernizan con sistemas automatizados de dirección, elevación y reconocimiento para que las máquinas puedan realizar por sí solas tareas de transferencia y apilado en distancias cortas. El coste de la revisión es considerablemente inferior al de la sustitución completa de las existentes por AGV nuevos.

III. Renovación digital de patios y almacenes
Renovación de la gestión de ubicaciones de almacenamiento en patio: Implementación de RFID, sensores magnéticos terrestres o una cámara para codificar y marcar las ubicaciones de almacenamiento. Creación de un sistema de gestión para obtener el estado de las ubicaciones de almacenamiento e información de los contenedores en tiempo real. De esta manera, el sistema puede asignar las ubicaciones más adecuadas y realizar consultas de ubicación en línea.

Renovación de almacenes multinivel (para contenedores especiales): Mediante el uso de sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación (AS/RS), los patios de almacenamiento convencionales se convierten en almacenes multinivel, optimizando así el uso del espacio. Esto se debe a que los sensores monitorean constantemente el entorno de almacenamiento de los contenedores refrigerados y de materiales peligrosos, garantizando así la seguridad de la carga.

IV. Integración inteligente de sistemas de control
Actualización del sistema de control central: se crea una plataforma unificada para la gestión visual desde la emisión de comandos, el monitoreo del estado y el seguimiento del progreso, junto con módulos de control de equipos.
Construcción de un sistema de colaboración de datos: Hemos creado interfaces de intercambio de datos nuevas y sencillas para socios como empresas navieras, aduanas y otros.

Al ser los primeros en obtener información sobre la estiba del buque y la declaración aduanera, las operaciones cambian de una "espera pasiva a una "conexión proactiva, con lo que se acorta el tiempo del buque en el puerto.

1.¿Cuándo y dónde se realizará la Expo?
La Expo se llevará a cabo del 13 al 15 de mayo de 2026 en el Salón C, Centro Internacional de Conferencias y Exposiciones de Xiamen (XICEC), Xiamen, China.
2. ¿Cuál es la escala de exposición?
El evento abarca 40.000 m² de espacio y cuenta con más de 350 empresas y más de 30.000 visitantes profesionales de todo el mundo.
3. ¿Qué actividades están incluidas?
Se realizarán más de 80 foros y eventos profesionales para discutir sobre movilidad inteligente, comunicación en el transporte, seguridad y desarrollo sostenible, entre otros temas.
4. ¿Cuántos países y regiones están involucrados?
Al evento asisten delegados de más de 80 países y regiones y, por lo tanto, es un evento global para la industria de la innovación en transporte inteligente.
5. ¿Existen oportunidades de cooperación?
Sin duda. Con más de 1000 socios internacionales, la Expo es un punto focal para la cooperación empresarial, el intercambio de tecnología y las oportunidades de inversión.
6. ¿Con quién puedo contactar para obtener más detalles?
Si necesita más información, no dude en ponerse en contacto con el Comité Organizador a través de la sección Contáctenos del sitio web oficial.