La Plataforma de Operación y Control de Redes Viales Inteligentes (SMTP) presenta un avance notable en diversos aspectos y constituye un nuevo modelo que lidera el futuro del transporte inteligente. Combina a la perfección tecnologías de vanguardia como el big data, la computación en la nube, la inteligencia artificial y BIM+GIS, y profundiza en avances técnicos. En concreto, destaca la innovadora integración de BIM y GIS: supera las limitaciones de los GIS tradicionales, que solo se pueden utilizar para el análisis macrorregional, al combinarlos con datos BIM para microescenarios. Esto proporciona a los gestores de tráfico una visión multidimensional, desde vistas aéreas macro hasta niveles micro, lo que les permite realizar una gestión y un análisis más precisos de la red vial en un entorno visualizado en 3D. Por ejemplo, en la fase de planificación y diseño vial, esta tecnología puede emplearse para demostrar visualmente la influencia de diferentes esquemas de diseño en el entorno, identificar posibles problemas y optimizar los esquemas con antelación.
La plataforma se potencia aún más con sólidas capacidades de evaluación perceptiva e inteligente en tiempo real gracias a la integración de la recopilación de datos de detección multimodal y la tecnología de análisis de IA. Diversos tipos de sensores, como cámaras, radares y sensores geomagnéticos, se utilizan para recopilar información de tráfico exhaustivamente. Posteriormente, la plataforma aplica algoritmos de IA para un análisis exhaustivo de estos datos, lo que permite localizar incidentes de tráfico de forma rápida y precisa, así como pronosticar las tendencias del tráfico. La integración de estas tecnologías amplía significativamente el rendimiento de la gestión del tráfico, que tradicionalmente se realizaba solo mediante la respuesta pasiva al problema, y ahora se centra en la prevención proactiva.
El ensamblaje representa los niveles de procedimiento "fuente de datos - plataforma de big data de tráfico - elemento de datos de tráfico plataforma de servicio abierto - aplicaciones de capa superior" que, por su naturaleza, están coordinados de manera lógica y eficiente.
La plataforma de big data de tráfico tiene las capacidades de un almacenamiento integrado de flujo por lotes y una computación distribuida.
Se puede decir que es una planta de procesamiento de datos robusta, por lo tanto, los datos de tráfico a gran escala se pueden manejar de manera experta y los problemas de procesamiento de datos que surgen del aumento del volumen de datos se pueden resolver. La plataforma de servicio abierto del elemento de datos de tráfico se ocupa principalmente de la gobernanza de datos, la protección de la seguridad y el desarrollo de capacidades: transforma los datos sin procesar en valiosos activos digitales y proporciona el soporte necesario para las aplicaciones de capa superior a través de las interfaces estandarizadas. La arquitectura en capas no solo facilita la estabilidad del sistema, lo que puede operar de forma continua y confiable en un entorno operativo de alta carga, sino que también tiene una escalabilidad positiva que permite actualizaciones de funciones y expansión de módulos a medida que crecen las necesidades del negocio. La plataforma no solo se centra en las condiciones del tráfico a nivel local, sino que también se ocupa del funcionamiento general de la red vial. Se dedica a aumentar la eficiencia total de la red de carreteras, equilibrar el tráfico a nivel regional y mejorar la experiencia de viaje pública.
Las capas del sistema de control de la plataforma junto con su modelo de enlace colaborativo multiobjetivo le permiten tomar decisiones rápidas, científicas y racionales en diferentes escenarios de tráfico y en caso de emergencias.
Por lo tanto, una optimización coordinada de la seguridad, la eficiencia y la respuesta a emergencias como objetivos múltiples del modelo es el resultado final del modelo.
El modelo es fundamental para la gestión y el control integrales de diversos escenarios de autopistas inteligentes en China, llenando así el vacío existente. Además, proporciona una solución de gestión a nivel de industria para la red vial, reproducible y promovida, y es una herramienta eficaz para facilitar la construcción de la inteligencia digital e inteligente para el transporte integrado.
Por lo tanto, el modelo puede considerarse como el principal líder en transporte inteligente que está guiando al sector hacia un transporte inteligente de mayor calidad.
FAQ – Preguntas frecuentes
La exposición se llevará a cabo en XICEC, (Centro Internacional de Conferencias y Exposiciones de Xiamen), Salón C, Xiamen, China, durante tres días, del 13 al 15 de mayo de 2026.
La Expo será un evento de gran magnitud, con una superficie aproximada de 40.000 m² y la participación de unas 350 empresas. Además, se espera la asistencia de 30.000 visitantes profesionales de todo el mundo.
Se celebrarán más de 80 foros y eventos profesionales para profundizar en temas de movilidad inteligente, comunicación en el transporte, seguridad y desarrollo ecológico.
Cumbre de transporte de soluciones de próxima generación: a este evento acuden delegados de más de 80 países y regiones.
Sin duda. Con más de 1000 socios en todo el mundo, la Expo es el mejor lugar para la colaboración empresarial, donde encontrará oportunidades de tecnología e inversión.
Para más información, consulte la sección de contacto del Comité Organizador en el sitio web oficial. También puede enviarles una consulta cuando le resulte conveniente.
